观察各员工的业务。伦敦分部因地制宜，主要从事的是商品期货、外汇等交易，在债券市场、股票市场上一般不太活跃，只是收购一些“维珍“之类经营良好的公司股票获得稳定分红或者长期持有等待升值外，整个伦敦分部的投资都是慢吞吞的，根本就没有什么比较凶悍冒险性的操作手法。而且，由于伦敦分部并没有得到总部重视，总计资金也就只有10亿英镑的规模，也掀不起什么风浪。
李浩然来到伦敦分部后，郑重宣布香港龙腾基金总部对伦敦分部将陆续进行不规模注资，直到伦敦分部规模达到200亿英镑以上。让这些长期远离总部的化外蛮夷之地的英国土著职员大为激动，这代表这未来伦敦分部将成为英国金融市场一大豪强！
振奋人心,鼓励士气后,李浩然开始让人注意市场中英镑以及英格兰银行的动向。英格兰银行在一战都打败所有竞争对手，成为英国唯一的一家发钞银行后，渐渐的具有了央行的一切特征。打击英镑必须同时打击英格兰银行，只要英格兰银行显露出疲态，影响到市场信心，那么短期内英镑快速贬值就会实现。
第一卷 第213章 黑色星期三
第213章 黑色星期三
李浩然来到伦敦除了给龙腾基金伦敦分步布置了一些任务外,还和长龙主席李嘉诚见了面，两人商讨互相配合投资。两位眼光深远的投资者互相商讨，一致认为，要在英镑下跌后，大量的公司变的廉价起来才去收购。到那时候，有想要收购的公司说不定会因为资金链断裂问题而破产那就更便宜了。
长龙公司是必须在三年内在英国境内投资300亿英镑,否则就是失信于英国政府和英国人民,那么以后长龙公司会很难在英国混下去。
而李浩然的目的是等英国经济遇到危机大量的资产变的更便宜后，来拣便宜。他主要的目标是收购英国的汽车公司以及银行、保险公司等资产。
因为，豪华汽车品牌并不是说想建立就建立的，那不但是要技术积累，还需要历史沉淀下来的“贵族血统”。别看英国大量的汽车公司效益甚至还没有中国的那些合资汽车公司一小半好，但是在全球却拥有良好的品牌口碑。张毕玄对于龙腾汽车公司的期望的但在于它的廉价汽车能畅销，还希望它的高档轿车成为世界上大量富豪、贵族追逐的奢侈品。
而收购银行、保险类公司有助于渣打银行营业网点的扩张，毕竟以前渣打银行大多是在发展中国家进行投资，在发达国家拥有的影响力非常微薄。
长龙和龙腾基金守望相助，进退一致的计划就怎么被决定了。
伦敦龙腾基金在8月10日先收到一笔通过渣打银行汇来的200亿美圆的资金，之所以是美圆，那是因为英镑的贬值压力巨大，几乎所有人都认为英镑将会快速贬值，这是深入人心的一个概念。
因为在德国马克在二战后随着德国经济的崛起一直非常坚挺。两德统一之后，短期内德国经济又出现一股人为的繁荣，马克继续升值肯定是必然。
索罗斯和他的量子基金早就开始布局，抛出英镑购买马克的行动。一年多时间零敲碎打把英镑和马克的比价从295打到285，虽然过程缓慢，但却在许多人心目中勾勒出英镑在贬值、英镑一直在贬值这一概念。
并且，许多在国际上进行金融投机的份子也开始和索罗斯步调一致的打压脆弱的英镑以及其他经济不景气的欧洲国家货币。也许，后来只要索罗斯振臂一呼就有成千上万的国际游资追随，正是这时候让他们建立起来的“战友”感情造成的。
早在7月份,英国商人们就敏锐的感觉到英镑贬值的压力。英国商界代表强烈建议英国政府主动让英镑贬值到1英镑兑换26马克这一汇率缓解高汇率带给英国经济的压力。而且，英国政府如果主动要英镑贬值，在自己控制这一过程的话，那么就能让大部分国际游资无机可乘。
但是,英国财政大臣拉蒙特以及首相梅杰多次拒绝让英镑贬值这一建议。
报纸上出现英国政府官方的答复均是，“我们并不进行货币贬值！”、“如果英镑急剧贬值，通货膨胀将无法控制！”、“坚决不退出汇率机制！”
英国的首相梅杰和财政大臣虽然在各种公开场合一再重申坚持现有政策不变，英国有能力将英镑留在欧洲汇率体系内。但是，在他们一再重申的过程中，英镑却还是一步步下跌，从 从295跌至285，又从285跌至27964，如果跌到27780那就意味着英镑将被被迫退出欧洲汇率体系之外，将来建立的欧元区也将不包括英国了！
但是，英镑在相对德国马克贬值的过程中，同时也在相对美圆升值到1992年9月初，英镑对美元汇价达到20110点的高位。
关于索罗斯和量子基金的行动，龙腾基金伦敦分部是密切关注的。
“索罗斯动用其量子基金100亿美元资产作为抵押，借贷50亿英镑！”艾伯特说道，“你猜他要用那50亿英镑干什么？”
李浩然哑然失笑道：“应该是抛出英镑买进马克。造成英镑加速贬值，马克加速升值，一进一出就能让手中货币增长一大截呢。等到英镑贬值，那他可以低价买进50亿英镑进行还贷，至少能赚个10多亿马克吧。”
“完全正确！他的确是这么做的！现在索罗斯几乎成了许多国际游资的首领了，众多投机者跟着他一起抛掉一些经济不景气的欧洲国家货币，并且大量买进马克。众多欧洲国家央行手忙脚乱自顾不暇，其中每天抛售的英镑是最多的，每天至少有几百亿英镑被抛售，这是速度完全比财政大臣以及英格兰银行筹集外汇用于买进英镑的速度要快，所以英镑的贬值几乎是连绵不绝无法控制！现在除非有几千亿美圆或者马克的外汇、否则根本无法把英镑汇价给拉上去。”艾伯特面色有点不自然。
“别这么看着我！我可没有几千亿美圆这么多资产，再说我们也没有义务阻止英镑贬值，这是英格兰银行的责任。如果。允许渣打银行发行英镑、我想张毕玄先生会愿意去拯救英镑。”李浩然道。
如李浩然所料，英镑快速贬值了。
9月16日，英镑兑换马克比价骤然下跌27，英镑兑换马克比价跌到2703，低于欧洲货币联盟规定的27780这一低线。
这一天，被英国人称为“黑色星期三”。英国首相梅杰颓然宣布英国将不得不退出货币汇率机制。用一天，同样受到国际游资重创的意大利也宣布退出。两国正式实行货币自由浮动，不再人为的维持稳定的汇率。之后，英镑兑换马克的汇率开始稳定在26左右。
第一卷 第214章
第214章
从1992年九月十六日这一天起，索罗斯正式在世界金融圈中扬名立万了。以弱小的量子基金阻击英镑和强大的英格兰银行，最终取得辉煌成就。不但让量子资金大赚10亿美圆，还逼迫英镑退出汇率机制。
英国媒体开始把索罗斯称为“打垮英格兰银行的人”，并且有的报纸上把索罗斯的一句话作为标题“由于英镑暴跌，我获利10亿美圆！”。
英伦三岛举国震惊，强大无比的英格兰银行和英镑竟然在和索罗斯的交锋中失败。
英国人对于索罗斯此次举动，是永远不会原谅的。因为这次灾难给英国造成的损失超过索罗斯自己获得利润的数百倍，至少几千家公司因此破产，大量的公司被迫裁员，给英国增加30多万个失业人口。
索罗斯在伦敦的别墅外，聚集大量的英国人，他们愤怒的扔石头砸碎一个个玻璃窗口。许多人在门外叫嚷，声称如果索罗斯敢出门，绝对要把他撕成碎片，吓的索罗斯胆战心惊。
不过，对于有的势力来说,索罗斯立功了，而且是特等功！
对于美国来说，让英国经济和欧洲联盟所制定的欧元区版图中分裂，使得英国从各政策方面都越来越远离欧洲，转而和美国关系更加紧密，也和此索罗斯举有一定的关联。
龙腾基金和长龙公司得感激索罗斯，因为英镑贬值后，会给他们收购英国公司的行为节省了几十亿英镑的资金。
“阿斯顿马丁、奥斯汀、宾利公司、卡特汉姆、gita 、路虎、捷豹、g、劳斯莱斯、罗孚啧啧著名汽车品牌不少，没有一个是抵挡车，都是豪华跑车或者是顶级的汽车品牌。恩恩，难怪英国的汽车工业难以支撑，原来绝大多数著名的汽车公司年产量都不足一万辆，整个英国的汽车工业每年生产的汽车还不到龙腾汽车公司产量的一半！”张毕玄拿着清单一一看着，“至少要收购三家以上，要拥有豪华品牌以及在上流社会拥有良好口碑的，当然也需要看看他们的研发能力。算了，先去收购吧，如果收购过后发现不怎么理想再整顿。就这样！”
这些汽车公司大多是陷入困境却还没有被其他汽车巨头集团收购，或者是被收购之后还没有摆脱困境，只要付出一定代价就可以收购。举目望去至少一大半的英国汽车公司年产量只有几百辆，上千辆的都不多，上万辆的可以用稀少形容。
电话另外一边，李浩然点头称是，第一个收购目标很快出现在李浩然脑海中，那就是莲花！
虽然，才到伦敦就被艾伯特用250公里每小时的速度载了很长一断时间，当时非常担心会出车祸，事后回忆却觉得莲花汽车棒极了，这车不但能在f1赛事中取得不俗成绩赢得口碑、真正用起来也是风驰电掣。可惜的是，莲花汽车公司每年只生产几百辆跑车、大多早就被人订购了，李浩然想买一辆却被告知定单排到明年了。这也是李浩然准备收购莲花的动机，他想好了，收购后首先要做的第一件事情就是让莲花公司员工先把自己的坐驾给打造好。
实际上，莲花汽车的 产量低下这和莲花公司的效率很有关系，按照世界上美国、日本、德国的标准平均一名工人生产的汽车数量是在100辆以上。而许多英国人用纯手工打造汽车，使得效率极端低下，平均每个英国汽车工人每年只能生产一辆汽车，莲花公司就属于这类低效率的英国汽车公司之一。不过，英国人对于品牌的经营还算不错，有时候英国一个公司品牌的价值就比公司本身有价值的多。
92年十月初期，龙腾基金、渣打银行、长龙集团纷纷出动，龙腾基金动用400亿美圆、渣打银行动用500亿美圆、长龙公司挥舞着400亿美圆的支票。在英国掀起大规模收购运动，一家家濒临破产的银行、保险公司、汽车公司、石油公司、新闻集团等等有价值的公司都在都在收购范围内。
黑色星期三过后，金融局势的恶化造成大量的公司破产。由于失业人口大增，工党对保守党内阁首相梅杰大肆职责，甚至许多保守党议员都开始反对梅杰，表示对其不信任。街头失业人口的抗议、反对梅杰人士的政治演讲、以及新闻媒体的指责，让梅杰处于非常狼狈的局势中。
这些香港财团的收购行动非常及时，三者总计拥有1300亿美圆用于在英国收购现成的公司，众多遭到破产拍卖结局的公司被收购，保证大量人口免于失业。
英国政府现在最头痛的就是解决失业率骤增的问题，对于龙腾、渣打、长龙的收购行为抱着支持态度。发展中国家往往惧怕流通性过剩造成经济过热、通货膨胀等问题，而发达国家往往害怕流通性不足造成经济衰退、失业率增加。
一个个纯英国本土公司被收购后，莲花公司却没有取得多大进展，原因在于，莲花的股份大量被美国通用汽车公司所掌握，就算莲花现在再不景气，只要通用不放弃莲花，那么想收购莲花几乎不可能。
莲花从80年代创始人查普曼因心脏病逝世后，开始濒临破产边缘，后来大卫威金斯为危机中执掌大权，卖给日本丰田汽车公司百分之十六点五的股票获得一百六十万英磅，得以生存下来。到八十年代中期美国通用汽车集团以三千四百万美元收购莲花汽车的百分之五十八股权，然后又通过多次注资，使得通过公司的股份达到百分之九十七。
到10月中旬，李浩然开始于通用公司展开谈判，准备彻底的收购莲花。现在莲花汽车还没有进军北美市场,仍然处于半死不活状态，只要谈判过程中满足通过汽车公司的条件应该能够收购成功。
第一卷 第215章 莲花、捷豹、陆虎！
第215章 莲花、捷豹、陆虎！
10月，伦敦秋高气爽，阴雨天气比较少。
此时，李浩然正在和通用汽车公司进行车关于莲花汽车公司归属的谈判。
这个一座欧洲宫殿式的古老建筑，在中世纪以前为英国皇家服务的建筑，当然，现在已经是属于赢利性的开放式酒店。
每个房间内的油画、家具都具有数百年历史气息。
“在全世界莲花迷心目中，莲花是无价的！它浪漫、优雅、灵动、恒久、精炼，处处都显示出完美无暇的姿态。同时在赛车场上，莲花汽车和法拉利、保时捷都有过永恒的传奇！我们通用公司很重视莲花这一品牌！“查德瓦格纳说道。作为通用公司总裁会跑来伦敦亲自出马和李浩然谈判，可见通用公司实际上有很大可能是想通过高价出售莲花汽车公司获利。
李浩然冷笑道，他观察通用汽车公司代表在说话的时候眼睛大多连续眨了多次，就知道实际上，通用公司只是想用一堆华丽的借口把价钱抬的高高的。
“那么，你们愿意用多少价钱把这个无价的莲花公司卖给我们？”李浩然开门见山的问道。
这次谈判中，莲花公司的总裁大卫威金斯也在场，在肯定莲花公司就算被收购也不会出现裁员的答复后，他表示既不反对被收购、也不期望被收购。不过他的意见并不重要，所有莲花公司的老职员加在一起中拥有3的股份，剩下的97股份都在通用汽车公司手中。整个过程，大卫威金斯不断用微笑掩饰失落，莲花才被通用收购没几年，可能又将落到新的老板手中。莲花公司虽然在历史上拥有许多技术创新、在赛车场上光芒万丈，却因为拥有的资本非常少只能沦为别的巨头间谈判、买卖的货物，不能左右自己命运。
查德瓦格纳拿出一张资产评估文件，文件最后总结出莲花公司价值5亿美圆的结论。
李浩然认真看了看文件，哈哈大笑道：“你们通用公司先后也不过花了4000万美圆就完成了收购莲花公司，之后通用总计注资也不超过1亿。一转手以5倍的价格卖给我们。您真是精明啊！据说，布加迪公司准备报价6000万美圆收购莲花公司呢！”
莲花公司总共也就只有500多名员工，可谓是个典型名气大规模小的汽车公司。那份资产评估中，莲花公司有形资产评估的比较合理，总计有12亿美圆，关键是评估中大肆用夸大莲花品牌无形资产的价值。
不过,莲花的无形资产再值钱也不可否认,自从85年通用汽车公司收购莲花以来,7年时间里面年年财务报表上都是亏损,没有给通用公司赚到一分钱。毕竟，英国车市向来不景气，英国大多数人还是习惯乘坐巴士、地铁，只有富豪、贵族为了衬托地位才购买各种名贵汽车。
如果，不是龙腾愿意出更高价格收购，这时候，通用正准备和意大利布加迪公司谈判，准备以6000万美圆的价格把这个年年亏损的烫手山芋给甩卖出去。现在看到龙腾公司比意大利那个小汽车公司有钱的多，通用汽车当然更倾向于卖给出价高的龙腾公司了。
通用公司是通过最近的报道了解到龙腾的财大气粗。
最近长龙公司主席李嘉诚大肆收购汽车公司，分别以20亿美圆的天价收购路虎汽车公司、又用30亿美圆从福特公司手中买下捷豹。连续两个大手笔的收购案完成后，长龙公司把路虎、捷豹两大公司转手又以60亿美圆的价格打包卖给龙腾汽车公司。
整个过程闪电式的完成，等人明白过来后，收购“一豹一虎”后，加上龙腾本身被人戏称为龙虎豹，但不可否认，龙腾公司一瞬见拥有了路虎四驱车和以优雅称著的捷豹品牌，使得龙腾公司摆脱车型单一的缺陷，产品变的丰富起来。
“我们从没有同意过布加迪公司的报价，他们愿意出6000万，不代表我们通用公司乐于如此廉价的把莲花卖掉。这样吧，3亿美圆，今天我们就签署文件，完成这笔交易如何？”查德瓦格纳有点尴尬，不过他并没有放弃用高价卖出莲花，赚上一笔的企图。如果没有龙腾公司的谈判,估计通用最终多半会以6000万美圆的低价卖掉莲花。
“2亿美圆！你们总计也不过投入了1亿，转手赚一倍，如此划算的买卖你们还考虑什么？再说了，我老板张毕玄先生对于已经拥有的路虎、捷豹这样的中型汽车公司很满意，至于总共才500多名员工的莲花，我想是可有可无的。收购莲花是目标是我个人决定的，如果出价太高，会让张老板生气的！”李浩然笑道。实际上，就算他花10以来收购莲花，张毕玄也不会生气，如果他能大手大脚的收购越多的汽车品牌，张毕玄就越满意。
但是，查德瓦格纳在和其他通用公司的代表们互相商量了片刻，很快就决定用2亿美圆卖出莲花这个赔钱货了。
当天,通用公司和顶着龙腾汽车公司顾问这一临时头衔的李浩然联合发布记者招待会,宣布,莲花公司被龙腾汽车收购的这一事实。
整个英伦三岛汽车业界哀叹，为什么英国汽车工业如此懦弱，似乎英国的汽车公司都难以逃脱被外国汽车公司收购的命运。只有少数几家没被收购的，貌似业绩也不太理想。
不过,被收购的莲花、捷豹、陆虎都发布大规模的招聘公告，让许多英国政府官员对龙腾抱有好感。
当然，收购汽车公司只是一部分。事实上，大量的破产公司都因为龙腾的收购、公司职员得以避免失业。其中，报纸、出版社、电视台也是龙腾收购的目标，并且新的龙腾传媒集团在英国出现雏形。谁都没有料到最终，随着龙腾传媒在西方国家的扩张，渐渐在世界舆论上拥有至高无上的地位。发展都后来，龙腾借助舆论力量一一以民主的名义煽动西方国家民众的情绪，造成整个西方世界秩序混乱、逐渐衰落的命运。
第一卷 第216章
第216章
感谢八十年代，因为整个英国八十年代汽车工业充满灾难。捷豹始创人威廉里昂斯爵士与世长辞，从此捷豹从云端坠落。莲花公司创始人柯林查普曼逝世，从此莲花因为缺水而枯萎。似乎许多英国汽车公司都是由一个天才般的人物创立，又因为天才的逝世而陨落。
这几乎和中国许多科技领域一般，虽然一代代的英雄人物在关键时刻挺身而起，最终却还是因为后继无人而继续消沉。太多的天才、英雄出现那就是说明我们在那些领域落后，如果某个领域没有所谓的天才、英雄，那就是说明我们的的人才太丰富了，无数明亮的巨星汇集在一起让我们感觉不出那颗更加明亮！
当龙腾汽车公司连续收购三家英国老牌汽车公司后，中国内地媒体顿时炸开锅了。龙腾又一次激励了民族的自信心，用收购外国著名的汽车品牌证明了中国汽车行业并非懦弱。除了有牺牲了市场却换不来先进技术的合资企业外，还有龙腾这样大肆吞并外国公司的霸气巨头。
中国汽车行业向来是流行一个观点“以市场换技术”，结果一个又一个的外国汽车公司得以用合资的形式大肆抢占中国汽车销售市场，核心技术根本没有获得。92年随着邓首长南巡过后，国内所有人思想得到一定程度解放。经济发展一扫三年的颓势，加上龙腾集团的促进作用，92年中国gdp增长速度保守估计将会达到20。
中国车市也随之更加繁荣，保守估计92年中国汽车消费市场将能销售300万辆汽车。但是，合资汽车工厂还是主流，49的利润都将落到外国商人手里。根据可靠预测，这个市场光在92年一年就将为外国汽车巨头们提供500亿人民币的利润。
张毕玄又开始抨击、刺激国内合资汽车公司老总们了：“ 许多国内厂商不肯花苦工夫自己钻研核心技术,总以为外国的月亮比中国圆、外国和尚比中国和尚会念经。现在的许多合资企业老总根本就是把李鸿章的那套‘造不入买，买不入租。’给古为今用了！”
张毕玄在媒体说，“国外的汽车公司不一定都是全都是规模几千亿美圆、几百亿美圆的超级巨头吧？国外不也是有许多公司有核心技术，但是规模很小、经营状况不太好的吗？这么多的利润如果去用来收购国外著名的中小型汽车公司，许多核心技术早就搞到手了，甚至还能利用收购外国公司把汽车产品销售到海外。”
“龙腾汽车公司以实际行动说明，龙腾并不排斥和外国合作，但前提是先把外国公司给收购了，那么咱们内部合作不是更亲密？有些国内的公司负责人思想过于僵化，一心认为发达国家的公司技术比我们先进，资金比我们多。实际上大错特错，我们许多国内的公司如果到国外去收购拥有核心技术的小型公司的话，估计每年的利润都能收购数家了！”张毕玄以龙腾汽车公司为例，向国内许多企业灌输新的观念。
张毕玄一副说教口吻：“我们要树立一个观点，租永远没有买来的好，买来的没有自己造的好！我正式鄙视任何喊出以市场换技术的蠢货！任何行业我们要做大做强，首先必要是抢占外国的市场，让外国的公司、外国的人才为我们服务。我还没听说我们的人才为外国人服务、我们的市场欢迎外国人占领，然后才能发展成一流集团的！事实上，外资企业提供给我们的车型往往是在国外已经淘汰的车型，而且最关键的部件往往都是从国外进口。所谓的合资工厂其实只是个大型的组装厂！”
许多国内的小型汽车公司老总酸溜溜的的说道：“你钱多你当然说收购好、收购强、收购是万能了。咱破厂子能学你？”
当然也有一些有抱负的汽车公司老总被张毕玄的言论说的心动，也开始派人到国外寻找价格比较低，却拥有核心技术的汽车工厂了。
国内媒体趁着张毕玄收购三家国外汽车公司的兴奋劲，拼命把更多的张毕玄放出的话摘录在新闻稿中。张毕玄的众多的公司都是全球的焦点，被人赞誉为人类历史上最有钱的富豪、一个让1000多万人口乐于被其“剥削”，全球几十亿人口渴望被其剥削的超级富豪说过的任何一句话都能让电视台的收视率增加、让报纸的销量增长。
此时，国内车市，龙腾公司仅凭借麒麟一款车型，以及在全国开设了总计3000多家的龙腾4s店，战胜所有对手，92年龙腾在国内的产销量达到35万辆，出口海外达到10万辆。虽然比起通用汽车公司一年产800多万辆来说是小巫见大巫，但是在国内来说，龙腾汽车公司可谓是登上汽车行业销售量龙头老大的宝座了。
11月开始,龙腾公司旗下三家英国汽车公司捷豹、陆虎、莲花都开始陆续在中国选址开设新的工厂，新的工厂拥有三家公司的一切核心技术，以及他们几十年积累的珍贵数据和资料。并且龙腾公司大笔的资金支持，三家英国老牌的汽车公司也开始一扫80年代的破落，呈现出欣欣向荣的姿态。
预计等到三个中国国内的工厂建成，捷豹、陆虎这两个品牌年产量都将突破30万辆以上，莲花这个小型手工顶级跑车的产量也将达到5000辆以上。而整个龙腾汽车集团的年产量将达到100万辆以上！捷豹、陆虎、莲花的相关配件加工厂已经在中国生产，一旦这三个汽车工厂投产，就能拥有大量的配件。
由于优雅的捷豹、速度如闪电般的莲花、如猛虎一般有霸气的陆虎在国际上都算是最流行的车型，拥有大量的粉丝。比起国内目前的那些桑塔纳、捷达车型来说可是漂亮多了！特别是莲花年产量只有几百辆的顶级跑车，更是受到年轻的豪门子弟追捧。
虽然，这三个龙腾汽车公司新的子公司在中国开设的工厂至少要1年后才能完成。但是，部分捷豹、陆虎车已经开始在国内有售了，莲花却只有把少数几辆样品车送到国内到处展示风采。
捷豹、陆虎两大汽车公司在每年总有几万辆的产量，能够马上在龙腾4s店出售。但是，莲花的年产量几乎没有突破过1000大关，平均每天也只生产几辆汽车，这些样品还是连续两周时间让莲花汽车公司的工人加班突击完成的呢。
第一卷 第217章 网络时代的序幕
第217章 网络时代的序幕
正在媒体报道汽车行业最新动态时,中国另一个领域虽然没有汽车工业那么引人瞩目,却也正在日新月异的发展。
这就是以计算机和互联网为核心的信息技术产业，如果说工业革命颠覆了农业社会的生产模式，从此农业生产成为工业经济的附庸。那么可以预见，互联网大潮下，在不久的将来，网络上取得的虚拟生产总值将超越工业产值的几十倍、几百倍，可能百年之后整个工业生产都成为网络上一小串数据的附庸！
92年10月，中央下达文件要求先以广东省为试点，模仿美国正在进行的信息技术为主的经济模式，在广东全省铺设骨干网络。大量的光缆、路由设备和其他技术都由中科院、思科、华为、龙腾科技、微软等公司提供，由张毕玄出1000亿资金、广东省政府出300亿资金、中央拨款200亿资金，组建一个龙腾电信公司。
这个新公司虽然以龙腾命名，出资金和技术最多的也是张毕玄名下的公司，但是在分配股份的时候国资委占20股份，广东省政府占31股份，日常管理的主动权也在电信手中，但在初期发展，张毕玄能够做出一些战略性的指导。张毕玄个人在新公司占40股份，其余股份由中科院、思科、华为、龙腾科技、微软等公司均分。
这条主干网络传输数据速度将达到美国高级通讯骨干网络水平，而且某些在美国还没有应用的技术将抢先在龙腾电信网络中应用。
作为中国首家互联网服务供应商的龙腾电信公司所建成的网络和美国的互联网一般，不单单提供给学者们用于学术交流，而是对所有民众开放。任何人只需要支付服务费用，就能接通网络。
如果，广东省互联网发展顺利，国家考虑将把在全国推广组成中国互联网。按照计划，北方将组成一个和龙腾集团合资的龙腾网通公司运营北方的互联网行业网，也是由国家控股51以上，张毕玄名下公司持有40以上，其余的小部分才由别的公司或者单位部门持有。
就算中国暂时没有和国际互联网接通，以中国这么大的人口以及市场，互联网发展未必比美国落后。而且，等到那时，中国互联网已经形成庞然大物，连接到整个世界的网络环境中也能讨价还价要求拥有更多的互联网资源的资格。
此时在美国，绝大多数互联网设备都是思科公司产生，并且思科在张毕玄的资金下大举收购各类相关公司，光是在90年到92年之间就收购了2000多家公司，使得思科公司规模从几千人扩张到5万人。世界上绝大多数网络设备都是思科公司提供，现在思科公司在纳斯达克市值已经达到500亿美圆，当然随着90年代新经济的发展，思科公司颠峰时期市值至少能达到5000亿美圆以上。
美国人用的电脑90都需要微软为他们的的计算机开通一道窗口，把操作变的简单，让普通人也能操作计算机，而微软也是张毕玄的。
戴尔公司每年销售pc数量已经超过200万台，成为世界最大的pc生产商。这家公司的孔股股东还是张毕玄。
准备开发浏览器的网景公司被龙腾风险投资美国分部收购，雅虎公司的创始人杨致远接受龙腾风险投资的500万美圆资金，把80的雅虎股份让给张毕玄。
可以说，张毕玄已经把90年代美国纳斯达克股市中的精华基本囊括了，同时就算他睡在家里不用做什么复杂的思考，只需要在99年之前网络泡沫破碎前把许多股票脱手，又能赚取数以万亿的资金。
张毕玄在90年代起，已经在全球欧美发达国家投资了1000亿美圆为互联网行业输送泡沫，当然也吸引无数资本进入信息产业。除了中国的信息产业张毕玄准备长期用心经营，在其他国家的投资，张毕玄都是准备在99年大举抛售股票。90年代互联网泡沫破碎前，随便那个和新科技、网络扯上点关系的公司资金上市后都能膨胀几十倍、几百倍甚至是几千倍！
中国成为仅次于美国大规模投资信息技术发展“新经济”模式的国家。
由于,张毕玄在邓首长92南巡期间交谈讨论过数次经济发展问题,张毕玄当时是预言了美国将出现信息技术为核心的新经济。果然，张毕玄不久前大胆预测的新经济已经在美国蓬勃发展，给美国疲软的经济环境带来了动力。
从四月份以来,美国经济已经出现非比寻常的繁荣,虽然他们的年gdp估计也只增长3左右,远没有今年中国gdp增长20这么迅猛。但事实上，美国gdp基数庞大增长2实际带来的gdp增长代表的财富增长数据比现在中国gdp增长的20还要多。
在92年之前，中国互联网起步比较晚，发展也不算快。1987年9月20日，钱天白教授发出我国第一封电子邮件“越过长城，通向世界”，揭开了中国人使用ter的序幕。在87年以来，中国互联网仅用于学术机构发送电子邮件。而且，由于中国并没有接通国际互联网，只是通过 德国卡尔斯鲁厄大学运行域名服务器和国外学术界保持联系。长期以来中国发送信息的速度慢的惨不忍睹，长期以来中国主干网络的速度也只有几百bps 。如果这种网速下载一部1gb大小的电影，可能需要下载几年！
各学术机构、各著名大学也纷纷建设校园网络，并且和其他的科研机构互相连接，中国的校园、学术机构也通过和国外的大学或者实验室连接，和国外保持学术联系。
但是，任何新技术的发展，如果只应用在学术上，基本上是不可能取得大发展的。只有应用在商业中，形成一大行业，让大量的普通人参与进来，才是有活力和前途的。
92年12月份龙腾电信公司已经在各城市间铺设光缆，并且培训电信行业的员工。同时，许多战略级目标都是由张毕玄一手策划指挥。
第一卷 第218章 普及网络
第218章 普及网络
92年的时候邮电不分家，邮政局和电信部门是同一的机构。龙腾电信公司许多骨干职员或者管理者都是原先的邮电局的员工。
由于大多数人都对信息技术应该怎么样发展不太熟悉，张毕玄当仁不让的成为总指挥。具体某项技术上不用张毕玄操心，那是工程师们的事情，张毕玄主要是指引网络的发展方向。毕竟，着时候，美国互联网也是处于摸索状态。
只不过，美国的技术人才比中国多，他们可以同时进行许多个发展方向，让市场淘汰竞争力不强的。中国却不能失败，失败了就浪费了超赶美国的宝贵时间。
中国人均gdp不高，就算现在经济最发达的广东省比起发达国家还远远不如，如果要是像上辈子97年中国才开始发展普通人上网的时候，却要收取十多万的费用，才让人装上网络，无疑会让互联网前期的发展速度缓慢。
后来，随着用户增涨，电信部门用于维护和发展互联网的费用分摊到每个网民身上的渐渐少起来才开始减低费用。最终，中国网络用户大多接受的是免费安装，之后支付接受几十元至几百元不等的宽带包月服务。网络用户发展速度才如爆炸般的增长。
“免费给用户接通网络，吸引更多的pc用户升级为网民。然后可以考虑以每月收取300元左右的费用这一形式来维持龙腾网络的发展！”张毕玄指示道。
现在龙腾电信公司不缺资金，完全可以在前期拼着几年亏损，等到网络用户发展到一定的规模，很快就能进入赢利时代。只要用户数量多，相信到时候中国的各种网络公司一一诞生，龙腾电信对公司提供服务才是真正赚大钱的时刻。
“免费给用户的电脑连接到网络？”龙腾网络公司许多电信部门调来的主
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